眾所周知，渦輪減速機(jī)是一款適用于很多電動機(jī)的通用性減速機(jī)，因為其安裝便捷，成本費便宜，可配電動機(jī)覆蓋面廣，遭受了諸多機(jī)械設(shè)備廠的親睞和鐘愛。那么，與齒輪減速機(jī)各有哪些優(yōu)勢與劣勢？

傳動系統(tǒng)原理

傳動齒輪-關(guān)鍵借助積極傳動齒輪的齒廓推動從動傳動齒輪的齒廓進(jìn)行傳動系統(tǒng)的。

蝸輪蝸桿傳動系統(tǒng)-關(guān)鍵借助積極渦桿蝸輪蝸桿齒合時齒面造成滾動摩擦進(jìn)而使蝸輪蝸桿軸頸造成相對運動進(jìn)行傳動系統(tǒng)。

傳動齒輪

傳動齒輪缺陷：

傳動齒輪、殼體生產(chǎn)設(shè)備、齒部生產(chǎn)加工磨齒加工工藝、安裝技術(shù)性等要求更嚴(yán)格進(jìn)而制產(chǎn)生本高，傳動齒輪沒有負(fù)載維護(hù)保養(yǎng)、不具備鎖緊特性，要求附加改裝剎車制動系統(tǒng)安裝、噪音相對較大、單級傳動齒輪速比?。ㄆ胀ú怀?：7)等。齒輪嚙合間隙小等優(yōu)點。

傳動齒輪優(yōu)點：

減速機(jī)殼體可傳輸空間肆意軸間的運動和動力，即軸可以平行面，交叉或交錯；旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其傳動系統(tǒng)范疇大能多級別傳動齒輪設(shè)計，應(yīng)用覆蓋面廣、應(yīng)用長壽命、高效率(90%~99%）、殼體以生鐵材料主導(dǎo)、外觀設(shè)計美觀、結(jié)構(gòu)緊湊型。正常狀況下工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具備速度變化范疇大，結(jié)構(gòu)緊湊型，裝置便當(dāng)?shù)忍匦?。可普遍用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

渦輪傳動系統(tǒng)

渦輪傳動系統(tǒng)優(yōu)點：

單級減速機(jī)就能得到很大的傳動比（普通為5~100）、結(jié)構(gòu)緊湊型、傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、噪音較小、大速比可以進(jìn)行鎖緊特性等。小單級+大單級減速機(jī)銜接應(yīng)用，可增大總速比、增大扭矩等優(yōu)點。應(yīng)用范疇可更進(jìn)一步增大、制產(chǎn)生本相對低。

渦輪傳動系統(tǒng)缺陷：

傳動系統(tǒng)齒合效率相對較低，速比越大，效率越低。只有直交垂直式的輸出方式、對應(yīng)用場所一定的限制、蝸輪蝸桿鑄銅材料加工工藝復(fù)雜，小批量消費本錢高。

斜齒輪減速機(jī)不能鎖緊，也就是說從動可變性積極，積極可變性從動；而渦輪蝸桿減速機(jī)可用鎖緊，只有是渦桿積極，蝸輪蝸桿從動，不可逆轉(zhuǎn)。并且前者容許長時間運轉(zhuǎn)，后者不允許長時間運轉(zhuǎn)。前者傳動系統(tǒng)效率較高，后者傳動系統(tǒng)效率較低，意味著前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大，要求更多光潔。