齒輪減速機實際上是一種驅(qū)動力傳遞組織 ，自身并不會造成驅(qū)動力，其功效是運用傳動齒輪尺寸不同和速率轉(zhuǎn)化器，將電動機（電機）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到自身所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)距的組織 。那調(diào)整電動機的轉(zhuǎn)速比不就可以了嗎？其實不然，電動機直接接在設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運行時，電動機的負(fù)載是非常大的，那樣對電動機的損害也非常大，而歷經(jīng)減速器就不同的了，例如傳動比為100的減速器，設(shè)備運行時對電動機的負(fù)載就僅有1%了。并且，減速器壞掉要是拆換下傳動齒輪就行，成本費相對性電動機而言低了許多 。

齒輪減速機是一類相對性高精密的機械設(shè)備，應(yīng)用它的目地是減少轉(zhuǎn)速比，提升轉(zhuǎn)距。它的類型多種多樣，型號規(guī)格各不相同，不同類型有不同的主要用途。依照傳動系統(tǒng)類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星齒輪減速機；依照傳動系統(tǒng)級數(shù)不同可分為單級和多級減速器。

在目前用于傳遞驅(qū)動力與運動的組織 中，齒輪減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。其應(yīng)用從大驅(qū)動力的傳輸工作，到小負(fù)載，精確的角度傳輸都可以見到減速器的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速器具有減速及提升轉(zhuǎn)距功能。

齒輪減速機的功效主要有：

1.減速同時提升輸出扭矩，扭矩輸出占比按電動機輸出乘傳動比，但要留意不可以超過減速器額定扭矩。
 

2.減速同時減少了負(fù)載的慣量。