眾所周知，當(dāng)三相異步電機(jī)等電氣設(shè)備開啟時(shí)，它經(jīng)歷非常高的瞬時(shí)電流浪涌，專業(yè)領(lǐng)域上，我們把這個(gè)稱為浪涌電流。

當(dāng)三相異步電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，所提供的電壓會(huì)在定子中產(chǎn)生磁場(chǎng)，從而在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出磁場(chǎng)。這兩個(gè)磁場(chǎng)的相互作用產(chǎn)生扭矩并使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種相反的感應(yīng)電壓也可用于限制電機(jī)中的電流量。但是，產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)量與交流電機(jī)速度成正比。所以在啟動(dòng)時(shí)—— 當(dāng)電機(jī)速度接近零時(shí)—— 反電動(dòng)勢(shì)非常小，允許流過高“浪涌”電流。

啟動(dòng)期間電機(jī)消耗的電流量也受定子繞組電阻的影響。較新的高效電機(jī)具有較低的繞組電阻，因此在這些設(shè)計(jì)中，浪涌電流可能是比舊的低效率電機(jī)更為嚴(yán)重的問題。

最高水平的浪涌電流出現(xiàn)在電機(jī)運(yùn)行的前半周期，可能是電機(jī)滿載電流的 10 倍以上。隨著交流電機(jī)運(yùn)動(dòng)，電流降低到電機(jī)的轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)電流水平，通常是電機(jī)正常工作電流的六到八倍。隨著電機(jī)速度——因此，反電動(dòng)勢(shì)增加，電流進(jìn)一步降低，直到達(dá)到正常運(yùn)行速度和正常運(yùn)行電流。

電流的初始尖峰是浪涌電流，在最終達(dá)到正常工作電流之前，它會(huì)迅速降低到電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流水平：堵轉(zhuǎn)電流是當(dāng)轉(zhuǎn)子被阻塞或尚未開始移動(dòng)時(shí)電機(jī)將消耗的電流。“浪涌電流”和“轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)電流”這兩個(gè)術(shù)語經(jīng)?；Q使用，但根據(jù)上下文，它們可以指代不同的現(xiàn)象。

而我們一般說的浪涌電流和堵轉(zhuǎn)電流的區(qū)別是，瞬時(shí)峰值浪涌電流是在觸點(diǎn)閉合后立即發(fā)生的瞬時(shí)電流瞬變。堵轉(zhuǎn)電流是在峰值浪涌之后建立的均方根電流；在加速期間電流保持接近轉(zhuǎn)子鎖定值，直到電機(jī)接近其運(yùn)行速度。浪涌電流和啟動(dòng)電流這兩個(gè)術(shù)語通常用來表示堵轉(zhuǎn)電流。

高浪涌電流會(huì)導(dǎo)致保護(hù)裝置誤跳閘或電機(jī)損壞。它還可能導(dǎo)致電源線電壓驟降，甚至?xí)柚菇涣麟姍C(jī)正常啟動(dòng)。高浪涌電流還會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生高扭矩 —— 有時(shí)高達(dá)額定扭矩的兩倍——這會(huì)導(dǎo)致突然、嚴(yán)重的加速，從而損壞機(jī)械負(fù)載。

至于該如何降低三相異步電機(jī)的浪涌電流水平，我們下次再來詳細(xì)展開討論。更多關(guān)于電機(jī)減速機(jī)使用過程中的出現(xiàn)的問題，歡迎致電我們永坤技術(shù)潘工15118744777