異步電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的發(fā)熱和冷卻

1.電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱過(guò)程

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中, 由于總損耗轉(zhuǎn)換的熱量不斷產(chǎn)生, 電動(dòng)機(jī)溫度升高, 就有了溫升, 電動(dòng)機(jī)就要向周圍散熱。溫升越高,散熱越快。當(dāng)單位時(shí)間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時(shí), 電動(dòng)機(jī)溫度不再升高, 而保持一個(gè)穩(wěn)定不變的溫升, 即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。此過(guò)程是升高的熱過(guò)渡過(guò)程, 稱為發(fā)熱。

由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的具體情況比較復(fù)雜, 為了研究分析方便, 假設(shè)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行, 負(fù)載不變, 總損耗不變, 電動(dòng)機(jī)本身各部分溫度均勻, 周圍環(huán)境溫度不變。

2、電動(dòng)機(jī)的冷卻過(guò)程

對(duì)負(fù)載運(yùn)行的電動(dòng)機(jī), 在溫升穩(wěn)定以后, 如果使其負(fù)載減小或使其停車, 那么電動(dòng)機(jī)內(nèi)的總損耗及單位時(shí)間的發(fā)熱量 Q 都將隨之減小或不再繼續(xù)產(chǎn)生。這樣就使發(fā)

熱少于散熱, 破壞了熱平衡狀態(tài), 電動(dòng)機(jī)的溫度下降,溫升降低。

在降溫過(guò)程中,隨著溫升的降低, 單位時(shí)間散熱量 也減小。當(dāng)發(fā)熱量等于散熱量時(shí),電動(dòng)機(jī)不再繼續(xù)降溫,其溫升又穩(wěn)定在一個(gè)新的數(shù)值上。在停車時(shí),溫升將降為零。溫升下降的過(guò)程稱為冷卻。

電動(dòng)機(jī)容量的選擇方法

選擇電動(dòng)機(jī)的容量較為繁瑣,不僅需要一定的理論分析計(jì)算, 還需要經(jīng)過(guò)校驗(yàn)。其基本步驟是：根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械負(fù)載提供的負(fù)載圖 PL= f ( t )及溫升曲線τ= f ( t )  并考慮電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力, 預(yù)選一臺(tái)電動(dòng)機(jī), 然后根據(jù)負(fù)載圖進(jìn)行發(fā)熱校驗(yàn), 將校驗(yàn)結(jié)果與預(yù)選電動(dòng)機(jī)的參數(shù)進(jìn)行比較, 若發(fā)現(xiàn)預(yù)選電動(dòng)機(jī)的容量太大或太小, 再重新選擇, 直到其容量得到充分利用, 最后再校驗(yàn)其過(guò)載能力與啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否滿足要求。